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SCS150噸汽車衡分度值應(yīng)用解釋
  • 發(fā)布日期:2017-01-09      瀏覽次數(shù):2056
    • SCS150噸汽車衡分度值應(yīng)用解釋

      目前不論是汽車衡使用單位,還是制造單位都喜歡將汽車衡分度數(shù)說的比較大,像zui大秤量為120t汽車衡的分度值定為20kg,分度數(shù)即為6000;zui大秤量150噸汽車衡的分度值定為20kg,分度數(shù)即為7500。那么,為什么會出現(xiàn)這種情況呢?
      1、衡器使用單位
      對于使用衡器的單位來講,有兩個指導思想:一是認為一臺衡器的分度值越小越好,特別是稱量單價比較高的物品;二是想衡器的分度值能夠盡量小一些,就可以使用大秤量的衡器稱量比較輕的物品,可以節(jié)省,不需要再購買小秤量的衡器。
      2、衡器制造銷售企業(yè)
      總想將衡器分度數(shù)的多少作為一個賣點,好像誰的產(chǎn)品分度數(shù)越多,其性能就越好一樣。殊不知這樣給自己的產(chǎn)品帶來穩(wěn)定性差的隱患,只要使用現(xiàn)場有一點風吹草動,稱重儀表上的示值就上下變化。
      我個人認為之所以會出現(xiàn)以上情況,有兩種原因:一是對概念不清楚,一是處于一種私利。
      對于概念問題,就必須先來明確何為“檢定分度值”和“實際分度值”?
      檢定分度值e:用于衡器分級和檢定的,以質(zhì)量單位表示的值。
      檢定分度數(shù)n:zui大秤量與檢定分度值之比,即n = Max/e。
      實際分度值d:以質(zhì)量單位表示的下述數(shù)值:
      ——對于模擬指示,系指相鄰兩個標尺標記所對應(yīng)的值之差;
      ——對于數(shù)字指示,系指相鄰兩個示值之差
      對于私利問題,是不了解產(chǎn)品的實質(zhì),只是看到表面的現(xiàn)象,不能正確掌握產(chǎn)品的性能特點,其目的是想鉆管理的漏洞。作為使用單位來說,往往采購者只是考慮準確度的高低,而使用者則考慮產(chǎn)品的長期穩(wěn)定性。作為銷售人員,總是與競爭對手比拼衡器的分度數(shù)多少,而不是產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性。
      應(yīng)用的適用性
      衡器的結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)符合預(yù)期的使用目的。在剛剛發(fā)布的GB/T7723-2008《固定式電子衡器》中,針對此條規(guī)定,對目前國內(nèi)正常使用的,zui大秤量為30t至150t大型衡器的承載器,提出了相對變形量的要求。即,新安裝后的檢測時,承載器zui大相對變形不大于1/800
      應(yīng)用的適用性
      規(guī)定e=d的原因
      1、初始固有誤差
      這是一個與衡器的基本構(gòu)成部分有著密切關(guān)聯(lián)的名詞。
      “初始固有誤差”是指:衡器在性能測試和量程穩(wěn)定性測試前所確定的誤差。
      從“初始固有誤差”的定義可以明確看出:任何一臺衡器自其設(shè)計制造安裝結(jié)束之后,這臺衡器的命運就已經(jīng)確定的了。為什么要這樣講呢?因為,一臺衡器是由承載器、稱重傳感器、稱重儀表及基礎(chǔ)等四大部分組成的。在設(shè)計過程中,承載器的剛度、強度都是設(shè)計所決定的,稱重傳感器的技術(shù)指標也是設(shè)計時選擇的,稱重儀表的參數(shù)也是設(shè)計時選擇的,而基礎(chǔ)的質(zhì)量是在施工制造中確定的。在這些原始數(shù)據(jù)確定的前提下,自然這臺衡器固有誤差也就確定了。
      如果一臺zui大秤量為150t的汽車衡,檢定分度值為50kg,當實際分度值為20kg時,實際使用時的稱量值不可能反映真實的載荷重量,這是因為按照50kg的分度值檢定時,其反映的是50kg初始固有誤差的情況。如果這時將分度值調(diào)至20kg,在稱量時顯示的示值,不能代表該稱量載荷的實際重量值,只有按照20kg分度值進行設(shè)計、制造和安裝,才能反映實際的重量值。從下圖就可以清楚看出一臺相同秤量的汽車衡,其初始固有誤差的曲線在不同誤差帶中的情況。
      結(jié)論
      任何一臺衡器性能主要是在設(shè)計的先天確定了的,不論是zui大秤量,還是稱量準確度等級,后天在一定條件下只是可以改變局部的部分性能。如果想要獲得一臺高準確度等級的衡器產(chǎn)品,只有從設(shè)計開始,直至到制造、安裝、調(diào)試的每一個環(huán)節(jié),都必須按照高準確度等級的標準去努力,而不是單單靠現(xiàn)場調(diào)試時改變分度值大小的工作。
      同時,必須注意到高準確度等級的衡器,必須有相應(yīng)準確度等級的標準砝碼進行量值傳遞。也就是講,沒有M1級的標準砝碼進行檢定,是不可能確定1/6000準確度等級衡器的。

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